Железобетонные шпалы и брусья – подпорки под рельсы, коие имеют форму бруса с меняющимися объемами и формами сечения. Производство материала для фиксирования рельс производится по особой технологии. Материал под рельсы либо вещество фундаментной опоры строения – железобетонные, к изобретению коих шли продолжительно. Сначала использовались каменные прокладки, отлично себя показали подпорки из специально обработанного дерева, хотя их через кое-какое время сменяют и чинят. В результате более прочными остались конструкции из железобетона, который считается материалом будущего.

Железобетонные полушпалы изготавливаются согласно нормативным документам с строгими соблюденными формами и размерами. Прочностные и другие характеристики железобетонных шпал отражены в ГОСТ 33320–2015. За заключительные годы было испробовано большое колличество методов производства бетонных подпорок под шпалы. В мире пользуются 4-мя способами технологии по производству железобетонных шпал. Они обеспечивают получение надежной и проверенной продукции шпальный блок 24.20 7.5, кот-ая отвечает притязаниям интернациональной стандартизации.

Помимо этого, из железобетона сегодня изготавливаются и сопутствующие элементы для прибора железнодорожных стезей: фундаменты и анкеры опор контактной сети, междушпальные и межпутные лотки, контргрузы круглого сечения, шпальные блоки. Также широко используются изделия из металлоконструкций, к примеру: стойки опоры контактной сети, ригели жестких поперечин, узлы крепления ригеля и лестницы к колонне, светофорные мостики над ж/д путями, опоры гибких поперечин, стойки шумозащитных экранов, винтообразные сваи для контактной сети и металлоконструкции.

Бетонные и металлоизделия широко применяются по всему миру при сооружении новых стальных дорог и реконструкции давних стезей. Использование во всех климатических поясах выставляет увеличенные притязания к технико-эксплуатационным чертам, качеству изделий. Железобетонные брусья и шпалы, зависимо интенсивности износа полотна, имеют ресурс долговечности в 30-60 лет. Эти подпорки со временем вытесняют деревянные в жд строительстве. А также проделывают фундамент из железобетонных шпал, часто используются изделия, бывшие в употреблении.